{"id":5159,"date":"2015-07-22T16:42:01","date_gmt":"2015-07-22T14:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiorubino.com\/rubinocz\/?p=5159"},"modified":"2015-07-22T16:42:01","modified_gmt":"2015-07-22T14:42:01","slug":"expo-milano-2015-in-viaggio-con-lape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiorubino.com\/en\/expo-milano-2015-in-viaggio-con-lape\/","title":{"rendered":"Expo Milano 2015 in viaggio con l’Ape"},"content":{"rendered":"

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Cosa hanno in comune l’<\/span>Expo di Milano 2015<\/a>\u00a0e l’Ape Piaggio? Quale sar\u00e0 la connessione tra il mezzo di trasporto pi\u00f9 popolare della storia italiana e l’esposizione internazionale sull’alimentazione e la sostenibilit\u00e0 ambientale?<\/span><\/h1>\n

Lo stupore pi\u00f9 infantile non si pu\u00f2 trattenere neanche in et\u00e0 avanzata, non c’\u00e8 nulla da fare, l’Ape Piaggio continua a piacere a grandi e piccoli e gli organizzatori dell’Expo Milano 2015 non poteva non tenerlo in considerazione per intraprendere una delle avventure pi\u00f9 stimolanti in agenda.<\/em><\/p>\n

Dal 20 al 29 luglio infatti l’invenzione che ha contribuito a portare l’uomo comune del dopoguerra italiano, sar\u00e0 il mezzo di trasporto del “The Great Italian Rickshaw Advernture- The GIRA<\/strong>” che porter\u00e0 l’Expo in giro per l’Italia.<\/p>\n

\"Expo-Milano-2015-in-viaggio-con-l-Ape-1\"<\/p>\n

Era il 1948 quando la Piaggio ha iniziato a produrla. Un’Italia in fase di ricostruzione<\/strong>, una fase di riorganizzazione della base produttiva, una fase di difficile ripresa e di profonda frattura. Sono gli anni dell’affollamento delle citt\u00e0 e del contestuale spopolamento delle campagne. L’Ape Piaggio, per chi non poteva permettersi una quattroruote offriva il vantaggio di muoversi al passo con i tempi ed entrando nel vivo del nuovo carattere dell’uomo: il consumismo.<\/p>\n

E’ l’invenzione che ha permesso a molta gente di svolgere il proprio business<\/strong> adoperando la propria “vettura” come mezzo propriamente commerciale. Era nato per risolvere problemi: era economico, solo 170 mila lire,<\/strong> in un periodo in cui il reddito medio annuo per famiglia era di circa 139.152 lire, non proprio poco ma con il nuovo metodo rateale mutuato dagli State sarebbe stato possibile possedere l’Ape; inoltre per la presenza del cassone risultava essere per alcuni molto pi\u00f9 utile di una semplice auto, e le dimensioni ridotte e compatte potevano bilanciare la bassa cilindrata prevista dalla casa costruttrice (125cc) e limitare dunque i consumi (e dunque anche la velocit\u00e0).<\/p>\n

\"Expo-Milano-2015-in-viaggio-con-l-Ape\"<\/p>\n

Era l’esatta immagine della semplicit\u00e0 della classe che di pi\u00f9 la ha adoperata<\/strong> e continua ad adoperarla. La sua produzione non si \u00e8 quasi mai arrestata. Altro non era che una Vespa con il rimorchio, i suoi primi modelli lo potranno confermare. Ha subito restyling e oggi anche l’India, su licenza pu\u00f2 produrre le Ap\u00e8 come noi, qui in Italia<\/strong>. Per molti continua ad essere il mezzo di produzione basilare per i mantenimento di un’intera famiglia. Non c’\u00e8 fruttivendolo che non abbia visto con l’Ape o Carpentiere trasportare il suo\u00a0materiale su uno di quei cassoni. Unisce in sostanza utilit\u00e0 all‘economicit\u00e0<\/strong>, con un pizzico di apprezzamento per il design. S\u00ec perch\u00e9 innumerevoli sono i modelli prodotti e ancora pi\u00f9 numerosi gli appassionati che hanno iniziato con il tempo a modificarli, personalizzarli, tempestare di adesivi e scritte.<\/p>\n

L’uso pi\u00f9 spettacolare che se ne possa fare \u00e8 proprio quello di modificarlo a risci\u00f2<\/strong> e utilizzarlo magari come si usa in Campania per far vedere ai turisti le bellezze del posto alla “folle”\u00a0<\/em>velocit\u00e0 di 50 km\/h. Con calma e rispetto.<\/p>\n

E’ il tre-ruote pi\u00f9 amato dagli italiani<\/strong> e sar\u00e0 il protagonista di questo evento dell’Expo 2015 in grado di premiare il lungo percorso che nel nostro territorio ha compiuto.<\/p>\n

L’evento \u00e8 stato ideato in collaborazione con Tim<\/strong>, sponsor tecnico che ha fornito agli undici rickshaw connettivit\u00e0 4g e produzione di energia per il supporto ai dispositivi mediante l’applicazione di pannelli solari. Il viaggio durer\u00e0 9 giorni e le tappe non sono prestabilite, gli undici equipaggi nei 1000km che li separano dalla meta, Catania, sperimenteranno le tradizioni culinarie dell’intera penisola e affronteranno, un’avventura in lungo e in largo stando costantemente sui social network per connettersi con gli internauti. Gli hashtah di riferimento per conoscere l’impresa e aggiornarsi sulla loro posizione sono #TIM4Expo e #CalessinoBlu<\/strong>, dal nome del modello pi\u00f9 romantico dell’Ape.<\/p>\n

Un viaggio tra tradizione italiana, innovazione digitale e riscoperta del patrimonio culturale e culinario del nostro Bel Paese.<\/strong><\/p>\n

Programma dettagliato dell’evento<\/a><\/p>\n

Qualche curiosit\u00e0 in pi\u00f9 sul mondo dell’Ape Piaggio<\/a><\/p>\n

Crediti foto<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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